2025年6月25日，商用车碳中和协同创新平台（以下简称“平台”）2024年度研究成果汇报研讨会及2025年度执行委员会第一次工作会议于北京顺利召开。中国汽车工程学会名誉理事长、中国工程院院士、商用车碳中和协同创新平台执行委员会主任李骏，中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深，中国汽车工程研究院股份有限公司原董事长、商用车碳中和协同创新平台专家委员会主任李开国，交通运输部运输服务司车辆处干部高金，中国环境科学研究院机动车排污监控中心主任尹航，交通运输部规划研究院副所长吴睿，国家发改委能源研究所副研究员付毕安，中国汽车工程学会副秘书长赵立金，中国汽车工程学会秘书长助理郑亚莉及来自平台成员单位的执行委员会委员、专家委员会委员等参加了会议。会议由李骏院士主持。
李开国主任做题为《平台工作汇报及未来发展思考》的报告。他简要概括地介绍了平台的主要工作，目前平台在围绕战略共识凝聚、技术应用与创新、政策标准协同、交流平台搭建等方面开展了大量工作，也取得了一系列成效。尤其是《商用车碳中和技术路线图1.0》的发布，已成为商用车及零部件企业制定发展战略、产品规划、技术研发等工作的重要参考。另外，平台在支撑国家重大项目、工程的策划和实施方面发挥了重要作用。展望未来，近期将持续推进商用车碳中和技术创新及共性技术研发，从技术、政策、市场三个方向，加速商用车新技术技术落地；中远期将加强商用车碳中和战略和技术路线图更新与管理，探索开展商用车碳中和共性技术联合研发与验证，持续完善碳中和政策标准体系，不断推进整车、零部件、能源及基础设施等产业链协同发展。
郑亚莉秘书长助理做题为《平台研究成果总结及面向“十五五”的商用车发展战略建议》的报告。她分析了目前商用车的产业环境，指出商用车产业处于政策驱动、全面向绿色低碳转型的关键阶段，中国商用车产业朝着“电动化、智能化、高端化”方向高质量发展。她分享了商用车的发展愿景，到2030年，纯电、氢燃料系统、零碳内燃机等关键技术取得重大突破，纯电动、燃料电池等电动化技术在中长途场景迈向市场化发展阶段，高级别智能驾驶从封闭拓展到半封闭场景，产业竞争力大幅增强。下一阶段，将建议支持开展四个工程（综合示范工程、技术创新工程、竞争力提升工程、海外发展跃升工程）实施和开展两项政策建议研究（燃料电池推广政策、税费减免优惠政策）。
赵立金副秘书长汇报了平台3项需要审议的决案，分别是：关于审议平台执行委员会、专家委员会委员任职调整的议案；关于审议平台秘书处人员任职调整的议案；关于审议平台秘书处2025年重点工作计划及预算的议案。郑亚莉秘书长助理汇报了1项需要审议的决案：关于审议平台2025年度重点课题研究计划及预算的议案。
来自部委及相关科研机构的专家肯定了平台研究成果和在商用车碳中和领域发挥的贡献，他们结合自身工作实际，提出了切实可行的平台发展建议，并期待能够和平台一起开展跨部门的协同合作。来自平台单位的委员及委员代表在听取平台前期研究成果及后期研究计划的基础上，结合企业实际战略规划及研发需求，对平台下一步工作提出了发展思路和建议，并希望在混合动力系统、商用车产业链共享、团体标准研究、全生命周期减碳等领域寻求合作。
议案经执行委员会委员审议和表决，均通过。
侯福深秘书长在总结时指出，要从三个层面去落实协同创新。在政策创新层面，要针对商用车的主流技术路线和具体实施路径，提出有利于产业发展和技术推动的创新政策，助力商用车尽快进入市场竞争的阶段；在科技创新层面，应凝练创新需求，申请国家重大专项项目支持，同时推动平台成员单位间的实质合作，探索众筹经费的联合研发机制；在模式创新层面，应在具体应用场景的牵引下，开展更多创新技术、创新产品的示范运营，探索可持续发展的商业模式。
李骏院士在总结时指出，商用车是我国道路交通领域碳排放大户，汽车保有量比例仅约11%的商用车，在道路交通碳排放中的占比却高达55%，商用车领域低碳转型迫在眉睫。要高度重视平台协同创新作用，发挥平台优势，为我国商用车进行国际化竞争提供支撑；要牢牢把握商用车碳中和的历史机遇，发挥国家体系优势，不断挖掘商用车碳中和路径及潜力；要充分理解商用车的特性，其个性化强、应用场景多、工况严苛，碳中和进程可驱动商用车生产链的再造。
实现商用车产业的绿色转型与升级，是一项长期而艰巨的系统工程。平台秘书处将以更坚定的信念、更开放的姿态、更扎实的举措，与成员单位携手并进，攻坚克难，为中国商用车产业的高质量发展注入强劲的绿色动能，为全球气候治理贡献中国智慧与中国方案。
2022年5月，中国汽车工程学会联合国内外商用车整车及零部件企业、能源公司、研究机构、行业组织等共同发起组建商用车碳中和协同创新平台（简称“平台”），目前共有成员单位14家。平台愿景目标为搭建贯通商用车产业链上下游及相关行业、政产学研协同的国际交流合作平台，凝聚发展共识，明晰发展路径并促进一致行动，构建商用车低碳零碳技术协同创新体系，推动建立加速实现碳中和且有利于产业健康发展的政策标准体系和发展环境，加快促进零碳技术商业化推广应用，引领商用车产业加速迈向碳中和。平台重点研究任务：凝聚国际商用车碳中和战略共识；引领商用车碳中和技术创新方向；开展新技术验证及联合研发；加强商用车碳中和政策标准研究与协同；搭建商用车碳中和交流合作平台；开展公共宣传和培训活动。
成员单位（排名不分先后）：
中国汽车工程学会
中国汽车技术研究中心有限公司
中国汽车工程研究院股份有限公司
一汽解放汽车有限公司
东风商用车有限公司
山东重工集团有限公司
北汽福田汽车股份有限公司
宇通客车股份有限公司
比亚迪汽车工业有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
上海捷氢科技股份有限公司
斯堪尼亚销售（中国）有限公司
康明斯（中国）投资有限公司
沙特阿拉伯石油公司
富通优配-东莞股票配资-肇庆股票配资网-股票场内配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
